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新能源汽车对钢材提出更高要求
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新能源汽车对钢材提出更高要求 13-12-09 07:06 来源:兰格钢铁网 打印 手机看新闻
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在11月21日开幕的广州车 展上,新能源汽车再一次成为业界关注的重点。无论是外资品牌、自主品牌,抑或是合资自主品牌,在本届车展上几乎都推出了新能源车型。业界人士表 示,2015年前后,中国汽车市场有望迎来以混合动力技术为代表的节能新能源技术普及的高潮。新能源汽车的发展则对汽车用钢提出了更高的要求。
新能源车成为车展亮点
在本次车展上,多款新能源汽车集中亮相,吸引了诸多参观者的关注。
在 自主品牌比亚迪所在的展厅内,一款金光闪闪的车型显得尤为瞩目。这是来自比亚迪的 秦 双模混合动力轿车,该车以百公里综合油耗仅2.0升的数据吸引了诸 多关注的目光,其0~100公里/小时加速5.9秒,百公里油耗只有1.6升。比亚迪的工作人员告诉《中国冶金报》记者: 这也是我们本次展会主推的产 品。
在上汽集团的展位,工作人员向《中国冶金报》记者介绍着本次参展的荣威550插电式混合动力轿车。 这是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车,而且在电池安全、车身安全等方面通过了国内外各项严苛的检测。
长城集团的H7混合动力版SUV和长安集团的逸动混合动力轿车也吸引了大量参观者的关注,几乎每个工作人员身边都有两三个参观者 包围 着,忙着回答参观者提出的各种相关问题。
除了自主品牌汽车,国外品牌也都有新能源汽车参展。如在日系品牌中,丰田汽车带来了NS4外插充电式混合动力运动型概念车、云动双擎Ⅱ概念车、FT-EVⅢ 概念车,以及混合动力车型PRIUS普锐斯、CAMRY凯美瑞 尊瑞等。除了丰田外,本田、起亚、大众也都携新能源车参展。
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标签:新能源汽车 钢材 汽车用钢
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