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【消息】安平桥观察团现场走访共商良方

发布时间:2020-11-23 01:02:46 阅读: 来源:皂液器厂家

西段水头五里桥文化公园,种上了青草绿树,修起了亭台水榭,风光宜人

闽南网10月19日讯 2000多米长的安平桥,一头在晋江,一头在南安。为保护安平桥,2年前,泉州市委、市政府提出这样一个愿景:两地分别建设生态文化公园,遥相呼应,2年内,再现“天下无桥长此桥”的美景。

2年过去了,西侧水头五里桥文化公园已基本建成,当地治水有招,清水盈池、鱼游鸟飞,受到了省委、省政府的高度赞扬;而受规划方案调整和建设模式等的影响,东侧安海文化公园最近才开建,预计1年后,可初具规模。

然而,无论公园再如何风景怡人、治水有招,如果安平桥流域上游污染源未能全部斩断,中亭的黑水,还是会让许多游客望而却步。

今天上午,本报将邀请市民、人大代表、政协委员,以及泉州、晋江、南安等地的相关部门负责人,共同走访安平桥部分污染区域,现场为安平桥把脉,商讨安平桥治水良方。

园内风景怡人水面白鹭纷飞

经过一年多的疏浚清淤和生态治理,南安水头五里桥文化公园水面上已不见以往的生活垃圾和浑浊的污水,水域面积大为开阔。公园内,建了7座亲水平台,游客可“零距离”感受湿地生态;还不时有白鹭掠过水面。

在公园里散步的市民吕先生说起公园的变化,感慨万千。他说,三四年前,水头人根本不愿意到安平桥来,“水太臭了”,旁边又有许多违章搭盖,拾荒人住在那,垃圾满地丢,哪有“天下无桥长此桥”的气概?2年前,公园开建时,他们也没抱多少希望。因为大家觉得,安平桥整治喊了这么多年,效果一直不明显。没想到,2年后,这里真的大变样,不仅水变清了,公园里多个景点,更是让人赏心悦目。

五里桥文化公园总投资约2.5亿元,规划总面积约70公顷,于2010年10月开始建设,目前已经基本完成。南安市环保局有关负责人说,考虑到整体景观效果,在建设公园的同时,南安市政府也对安平桥水头段开展周边环境整治,拆除违章搭盖、清理水域淤泥。同时,安平桥上游2公里河道也相应进行清淤、疏浚等,上游的石粉堆放场、生活垃圾等逐一整治。

公园建成后,如何预防中亭的黑水流入?水头五里桥文化公园项目办主任苏景海介绍,公园内湖是独立的淡水湖,等大盈溪水质达标后,他们规划引进大盈溪水,并采用生物浮水处理工程来治理内湖的水质,包括底泥生态疏浚与局部深挖工程、生物操纵工程、生态浮床工程、曝气增氧工程、生物栅工程、生态护岸工程。

此外,公园外围的埕边溪也将采用污水处理管网收集,目前污水处理厂已经建好,管网建设已经到埕边溪旁,今后埕边溪脏水现象将得到缓解。

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东段安海五里桥文化公园迟迟才动工,水边杂草丛生,安平桥入口处还贴了不少“牛皮癣”

东段晋江安海五里桥文化公园

公园迟迟未建桥边河床升高

然而,在安平桥的另一端——晋江安海段,桥旁的鸿塔片区已开建,四周尘土飞扬,鲜有行人往来,施工人员也是常掩口鼻,附近的树木都被披上一层“黄色的外衣”。桥面许多石墩已经损毁,入口的两只石狮子还被人涂上了红色“唇膏”。桥的两侧河床升高,部分杂草丛生,与对岸的水头文化公园形成了鲜明对比。

桥边的安平桥管理处工作人员颜阿姨,在这里居住了几十年。她说,以前这里还有居民区,自从开始规划筹建文化公园以来,许多居民已经外迁,但公园却迟迟未建。白塔工程开建以来,这里环境越变越差,“家里刚擦好的椅子,过了2个小时又布满厚厚一层黄土”。

按照此前规划,安海段五里桥公园作为晋江市重点项目,计划于2010年开工,2年后完工。可如今,公园还在蓝图上。

对此,安海镇党委副书记蔡清渠介绍,2010年6月,安海镇政府就开始规划设计,修建生态文化公园。整座公园规划面积超千亩,预计总投资3.8亿元,将成为安海规模最大的公园。

至于方案为何一直停留在蓝图阶段,此前,坊间有多种传言传出。但真正的原因在于,水头生态公园建设采取的是BT模式(即“建设—移交”,是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式),而安海公园则纯粹依靠国家财政投资,每个环节都要经过严格审核。为优化提升对方案进行局部调整,将公园的建设与鸿塔片区旧城改造捆绑在一起,也延长了公园的开建时间。

两大公园建成后的美好愿景

斩断上游污染源荡清安平桥下水

据悉,本月8日,安海五里桥文化公园的施工图已经确定,现已进入财政评审阶段。目前,片区正进行土方工程。也就是说,公园实际已经开建,按照晋江市委、市政府的要求,预计1年内,将初具规模。

蔡清渠介绍,安海五里桥文化公园将建成集文化体验、生态体验、旅游观光等多元功能为一体的综合性、开放式的城市生态文化公园,与水心亭、鸿塔片区的白塔遥相呼应,公园内绿树成阴,鲜花映衬,也不乏小桥流水的景致。

然而,在本报此次系列报道中,多方人士都曾提到,如果安平桥流域上游污染源未能全部斩断,即使安平桥两端都建成美丽的公园,中亭的黑水,还是会让许多游客望而却步,大煞风景。

□声音

打破区域壁垒建立奖惩机制

市民林先生:整治污染,政府一定要加大打击力度,此外,媒体和相关部门也要加强监管。建议泉州市里成立一个管理部门,直接管理安平桥,对晋江和南安两地统一监管,同时建立相应的奖惩机制。( 海峡都市报闽南版记者 陈丽娟 谢杨 见习记者 苏碧蓉 陈斯红 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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