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辽宁:构建陆海联运经济走廊(图) 图片

发布时间:2020-01-15 00:15:24 阅读: 来源:皂液器厂家

辽宁:构建陆海联运经济走廊(图)

今年以来,大连港、营口港运经满洲里到欧洲的“辽满欧”物流通道持续升温。目前,辽宁正积极构建海铁联运大通道,加快融入国家“一带一路”战略。辽宁省委书记李希表示,辽宁将充分发挥辽宁沿海经济带对外开放的龙头带动作用,大力实施新一轮对外开放,主动融入国家“一带一路”战略。辽宁将依托沿海港口,加快推进国际海铁联运大通道建设,形成互联互通、通畅安全高效的跨界陆海联运经济走廊。

4月29日,满载集装箱的班列准点驶出位于大窑湾港区的大连铁路集装箱中心站,标志着“辽满欧”过境集装箱班列正式开通运营。这是辽宁融入“一带一路”国家战略,积极构筑陆海联运大通道取得的新进展。

以大连为起点,“辽满欧”国际班列通道全长约1.1万公里。本次班列从大连铁路集装箱中心站始发,经国铁哈大线、滨州线至满洲里口岸,然后经俄罗斯、德国铁路等抵达欧洲。“辽满欧”国际集装箱班列的开通,不仅便利了中国沿海各港口和珠三角、长三角、环渤海湾地区出口至俄罗斯以及其他欧洲国家,也吸引了俄罗斯等国家和地区出口货物至我国。同时,利用大连港现有的17条日本航线、15条韩国航线、10条东南亚航线等,不仅可以使日本、韩国以及东南亚等国家和地区的机电产品、生活用品、汽车产品等通过大连过境中转出口到中亚和欧洲,而且也可通过大连,将从欧洲进口的汽车配件过境运往国内,或中转出口到日本。

今年,辽宁将同时建设“辽蒙欧”西、东两条国际海铁联运通道,西线规划建设锦州港,沿锦赤、赤大白、巴新、巴珠线等铁路线,经内蒙古锡林郭勒盟珠恩嘎达布其口岸—蒙古毕其格图口岸—蒙古乔巴山后,并入俄罗斯铁路,通达欧洲,全长约1240公里。东线谋划推进丹东港,沿沈丹、京哈、平齐、白阿线等铁路,经内蒙古阿尔山口岸至蒙古国乔巴山后,并入俄罗斯铁路,通达欧洲,全长约1730公里。

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