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南昌地铁老城区首个地连墙钢筋笼吊装图万芳

发布时间:2020-02-14 10:57:57 阅读: 来源:皂液器厂家

南昌地铁:老城区首个地连墙钢筋笼吊装(图)

4月18日下午,南昌地铁1号线师大南路站开始首副地下连续墙施工钢筋笼的吊装。

地连墙钢筋笼高23米、宽6米

在站点的另一侧,工人们正在加工地下连续墙钢筋笼。

此外,子固路站旁被征收房屋已经开始拆除。

4月18日下午,南昌地铁1号线师大南路站开始首副地下连续墙(以下简称地连墙)施工钢筋笼的吊装,这标志着师大南路站主体工程的维护结构施工正式开始,具有里程碑意义。这也是南昌老城区的地铁站点中,首副吊装的地连墙钢筋笼。

师大南路站 自2月28日晚开始陆续围挡封闭施工,1个多月后,进入地连墙钢筋笼的吊装。 地连墙是车站主体结构的维护结构。 18日下午,在师大南路站工地上,1号线土建六标项目部副经理彭秀成说, 地连墙钢筋笼高23米、宽6米,重量为24.5吨,放入地下后会往里面浇筑混凝土,以保护主体结构的施工。 据悉,师大南路站共有84幅地连墙。利用约3个月的时间完成一边的40副后,站点的围挡将向北平移约11米,车辆改成从围挡的右侧行走。根据交通疏解方案,师大南路站前三期的围挡对交通影响较大。

师大南路站位于北京西路的师大门口,车站为地下2层岛式站台,总长195.1米。从现场获悉,由于周边的车流量、人流量较大,师大南路站点采用半盖挖顺做法施工。约8个月后站点将进入土方开挖,约18个月完成主体结构施工。师大南路站不设盾构机的始发井和接收井。区间施工时,预计年底盾构机从彭家桥站始发,从八一广场站接收。

此外,中山路上的1号线子固路站的被征收房屋已经开始拆除。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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